北京的地铁挤吗？
作为在帝都混了快十年的社畜，我似乎对这个答案有责任为大家解答这个问题 首先，肯定是要说北京目前的地铁依旧是非常拥挤的 就拿我常坐的10号线来说 在早高峰的时间段里从海淀区的知春路到朝阳区的国贸，仅仅2.8公里的路程，耗时竟达到了半个小时左右！（当然这中间有堵车等情况，但即便是平稳行驶，路上也时常出现“一车塞”的情况） 而晚上回家乘坐5号线从蒲黄榆到天通苑北，同样是在2.8公里左右的距离，竟然也需要45分钟左右，更何况早上去公司的时候乘坐地铁的时间比晚上回家要短得多…… 所以经常可以看到这样一幕：早晚高峰，人们像沙丁鱼群一样，密密麻麻地填充在车厢里，大家双手拉紧扶手，眼睛微闭着，脸上写满“生无可恋”…… 然而，这种情况并非一直如此——记得大概是2013年的时候，当时还在读大学，暑假里去北京参加一个培训，每天乘坐地铁去天安门附近的那所学校上课，那天刚好是下午两点左右，我来到地铁口，发现整个扶梯上满满登登的都是人，但我没想到，这么多人会挤进6节列车，更想不到的是，这些列车可以跑得那么快！ 那天的地铁体验给我留下了极为深刻的印象，我当时还问一起培训的同学知道不知道这些乘客都是去哪里吗，结果同学们异口同声地说不知道，毕竟谁会在上班的路上研究北京的地铁路线网呢？
时隔多年再去北京，我发现现在的地铁虽然依然拥挤，但是已经没有了以前那种“一车塞”的情况，而且晚高峰时间明显比过去缩短了很多；而在非高峰期，大部分线路的车厢里更是几乎见不到几个人，个别区间甚至会有空荡的感觉——要知道，在北京这个交通极大改善的情况下，地铁里有人没人的情况可是很难得的。 所以，为什么北京的地铁会变得宽松起来呢？原因其实也很简单：随着北京人口数量的减少以及轨道交通的快速发展，很多人选择“换房不远行”，也就是居住在离单位比较近的地方，上下班开车或者骑车（电单车、共享单车等等），而这样自然减少了地铁的人流。
除此以外，现在北京在建多条地铁线路，未来几年内将建成开通地铁19号线一期、机场快线等，从而进一步缓解目前的拥堵状况。