阜阳地铁局在哪?

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根据之前官方报道,阜阳市轨道交通总里程约70公里,设站45座(含地下站6座、高架站39座)。 其中1号线全长21.6公里,设站18座;2号线全长38.6公里,设站45座(换乘站不再单独列出,即45座中包括2号线换乘站)。

项目总投资约228亿元! 1号线一期北起颍东区的泉北路站,沿泉北路、阜南路、淮河路、颍上路一路往南,至人民路后东西走向,穿越老城中心,沿颍州中路一直往南,终于城南的八里松生态公园。

1号线规划图 一期线路全长约21.6km,其中地下方程约6.2km,高架线约15.4km;共设车站18座。 2号线一期工程起于临泉路的泉河公园站,沿着临泉路、朝阳大道、西清河向西,在涡阳北路和阜南路交口由高架转为地下敷设方式,沿涡阳北路、人民路、淮河西路、颍上路、南阳小区北侧一路向东,最终到达颍上南路站。

2号线规划图 二期工程线路全长约38.6Km,其中地下线34.2Km,高架线4.3Km;全线设置车站39座(换乘站5座),其中地下车站33座,高架车站6座。

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阜阳市地下铁道局,是一个虚拟机构。但相信在每一个阜阳学生的学生时代,都有听说过类似“在地铁局当工人就是好”之类的言论。

“地铁局”,其实是“煤建路铁路四局”,后来因为各种口口相传,变为了“地铁”。而且“地铁”二字比较响亮,被学生逐渐接受。又因为其位置在老城区,生活工作节奏相比城乡结合部来说比较缓和,也更商业化更繁华。再加上单位职工大多都是铁道技术人才,“上知天文,下知地理”,所以学生便将“地铁局”神化为“地铁局”。

这类似于全国各地都有特色的“王麻子的刀,刘老头的瓜子”一样,都是学生时代的传说。

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