石岩什么地铁站?

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深圳地铁6号线支线工程(原龙华有轨电车)于2016年10月开工,线路起自光明新区的科学公园站(与地铁科学馆站接轨),终至宝安区石岩街道的上屋北站。 全线共设车站9座,其中换乘车站3座(深圳北高铁站、科学馆、龙华站),平均间距为8.3公里;列车编组采用4节编组B型列车。 9个车站中,5个为地下车站,位于既有轨道交通线网的控制中心,需要改造既有线进行下穿,施工难度较大;另外4个为高架车站。 由于该线路连接了东莞和深圳两个城市,因此车辆选用的是跨市的A型车,运行速度较高。

该线路串联了深圳北高铁站、深圳大学城、福田保税区、上梅林、南山科技园等片区,解决了高新区交通“瓶颈”问题,对拉大城市框架、促进周边区域发展具有重要作用。

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石岩西延线工程是地铁5号线的一条延伸线,起于5号线二期工程既有的7110标终点站,终于宝石路东端规划翠湖站。线路全长约9.031公里,全部为地下线路。线路贯穿石岩街道的中心区和福田社区,沿线经过石岩河、松白路、洲石路、宝石路等主要发展轴及建成区。

石岩西延长线拟设车站7座,其中换乘车站2座,分别与规划13号线和18号线东延线换乘。本工程车辆采用与5号线相同的A型车,最高运行速度设计为80km/h,投资估算约82亿元。

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