亦庄地铁几号线地铁线路？
亦庄线是北京地铁运营的第一条线路，于2003年1月28日开通试运营，标志色为橄榄绿。 亦庄线南起通州区台湖镇，途经朝阳区，穿过亦庄经济技术开发区（简称“亦庄”），到达北京经济技术开发区（BDA），终点站在马驹桥站。全线共设有16座车站，其中地下站4座、高架站9座、地面站3座；平均站间距3.8千米。
亦庄线的首尾两站——宋家庄站与亦庄火车站，分别于2002年12月27日和2003年1月28日开始施工建设。这两座车站也是全线的控制工程，由于工期紧、任务重且要求高，在施工过程中采用了多项新技术和新工艺，从而确保了工程的顺利实施和工程质量优良。
作为连接市中心区与京南重镇的地铁干线，亦庄线对改善区域交通状况、促进区域经济发展具有重要作用。[1] 根据规划，亦庄线将沿南北向延伸，并在途中与在建的10号地铁线换乘。同时，在北端还将与昌平线换乘并延长线路至沙河站。届时，一条南北方向的地铁大动脉就形成了，从南城的宋家庄到北部的沙河，全长约15公里，几乎贯穿整个丰台区和朝阳区。
现在，大家乘坐亦庄线可以在荣京东街站下车，换成公交或小54路直接到世界500强小米基地和生物医药基地！ 以后，这条线可以坐到经海路和科创十四街交叉口，这里是未来北京集成电路产业基地。 再往南，就是首都师范大学科德学院、北大软件与微电子学院等地。 北京地铁公司介绍，随着亦庄线建设的深入，全线各车站的装修设计也在紧锣密鼓地进行。根据设计方案，亦庄线与5号线等既有线路相比，在色调上仍然保持了统一的风格，即以“古都古韵”为主基调。 在具体装饰设计上，则采用了“突出特色、注重创新，简约中追求和谐”的原则，力求体现出“京城历史与现代交融”的特点。例如，在首经贸大学站的装饰墙面，设计师采用象征“千年古都”的琉璃砖砌出了雄伟壮丽的长城轮廓，再结合飘逸流畅的线条，营造出古今交汇的时空感受。
目前有亦庄线、5号线、17号线、8号线在亦庄铺设地铁线路。亦庄线为北京地铁线路里的一条位于北京市南部城区及亦庄地区的东西向轨道交通线路，线路标识色为暗紫色，途径东城区、朝阳区、丰台区和北京经济技术开发区。线路西起宋家庄站，沿石榴庄路、景园街、成和路、宏达北路、文化园西一路及博大路敷设，东至肖村站。线路长23.1公里，全部为地面及地下线路，设车站14座，全部为地下车站。
规划线路有14号线、19号线、22号线、S6线。
14号线：地铁14号线是北京市在建的一条大运量东西向轨道交通线路，途经北京火车站、CBD、望京、方家营、北苑等大型客流集散点及居住组团，是北京轨道交通路网中骨干线路之一。该线路分为两期建设。一期工程线路东起善各庄站，西至西局站，线路全长47.3公里，共设车站28座，全部为地下线，设高家园车辆段。该线路建成后，将与6条规划轨道交通线路衔接换乘，实现中心城区与重点居住区、功能区的联系。
19号线：地铁19号线为一条南北向大运量轨道交通线路，途经中央商务区、三里河政务区、金融街、牛街、丰台火车站、新发地等重点功能区及客流集散点，在草桥地区与丽泽商务区规划相衔接。线路长度约22.5公里，设10座车站，全部为暗挖车站。线路设新宫车辆段，与10号线车辆共线运用。设计速度100公里/小时。线路开通后，将作为3号线、6号线、10号线的重要分流线路。
22号线：R1线一期工程（地铁19号线支线）全长8.1公里，设车站4座。工程北起长阳站，沿长阳路、大紫草坞中街、黄亦路至规划环路折向南，沿黄亦路敷设，串联青龙湖地区、长阳居住区、大苑村旧村改造地区及后甫家店旧村改造地区，之后线路转向北最终进入郭公庄规划物流用地设终点站郭公庄站。
S6线：亦庄线西延工程亦庄站前区北段为线路起、终点，沿博兴南路敷设，线路长2.4km，设换乘站博兴南路站1座，与规划S6线换乘；设车站控制中心兼线路试车场所1处。博兴南路站北0.4km处设双线折返线。
