燕郊地铁改线了吗?

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1、最近很多关于北三县交通的新闻,给大家来个汇总; 7月28日,北京城市副中心官方发布消息,通州至香河城际(京哈高铁支线)今年启动建设!线路走向及站点设置: 这条线是去年就基本确定要建设的轨道交通,当时规划的是经过燕郊的,不过现在看应该是改了路线,不再经过燕郊了。对于燕郊人来说,虽然经不经燕郊已经不重要了,毕竟就算经过燕郊站,也没有公交接驳;而且离着也不远,坐班车也挺快的。。。但是为什么改线呢?大家肯定不知道,我也不敢乱猜。

还有一个原因是京唐城际铁路今年也开始建设了,这条线同样不经过燕郊。

2、还有一条消息是说北京公交开通4条往返大厂的专线。这个对大厂人民来说确实是个好消息啊~以后在大厂上班通勤去北京更方便了~ 4条线路具体信息如下: 北京公交开通四条往返 大厂的专线 那么这四条线路到底对哪些人群有帮助呢? 我们首先来看看这4条线路经过的地方有什么? 这四线路的起始点是大厂的两所高中——大厂三中和大厂五中。

3、最后来看一个让大家高兴的消息,北三环西路拟建地铁! 北京地铁19号线二期工程又有了新进展!近日,北京市发改委批复了19号支线工程设计合同,标志着该项目前期工作取得重要进展。 根据此前发布的招标公告显示,北京地铁19号线二期工程自19号线一期终点站牡丹园站向北延伸,途经海淀区和朝阳区,设站5座,终点为牛街站。

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为均衡北京东部地区发展,缓解平谷线以北沿线客流压力,支持副中心和北三县协同发展,实现北三县与城市副中心轨道交通的互联互通,城市副中心京唐城际铁路(原京东燕郊线)作为规划线网中一条区域快线,是副中心对外交通的主要客运通道之一。

目前,京唐城际铁路北京段已完成初步设计审查和规划条件的批复,并在通州区范围内取得了工程实施沿线的土地权属单位和地下管线产权单位的配合原则意见,相关前期手续有序推进中。线路起自通州区北京城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山站,全线长约153.0km,设置车站8座,其中北京段长约18km,设2站。

副中心京唐城际铁路是推动以首都为核心的世界级城市群构建的有力支撑,也是带动京冀地区,特别是北三县等区域经济社会发展的重要引擎,工程建成通车后将大幅减少北京至天津、唐山的旅行时间,实现1小时直达唐山。

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