华为基地有地铁吗?

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华为在深圳有个基地,叫坂田基地,位于深圳市龙岗区坂田街道岗头社区,毗邻深圳北站,交通便利,地理环境优越。 该基地是依托华为原有的基地进行重新改造和建设的,包括宿舍、食堂、园区活动中心、图书馆等一应俱全,并且全部进行了智能化升级,同时配套了200多辆免费摆渡车。

华为在21世纪的第一个十年里迅速扩张,并进入了全球市场,但这一切都是围绕手机业务开展的。随着华为手机和基站业务增长的停滞乃至下降,其战略重心开始向智能汽车部件和其他新技术转移。 在这个新的时代背景下,对作为历史遗留物的旧版华为基地进行改造和升级就显得很有必要了。于是,华为开始了对坂田基地的更新改造。 与之前的基地建设模式不同,新版基地通过整合分散式的厂区,实现集中供水、供暖和供电,同时通过引入智能系统和管理手段实现降本和增效。 以水系统为例,原来的分散式厂区分别建设和管理,造成水资源重复利用率和有效利用率低,在新版基地则通过统一规划实现了分层分区域供给,从而大大提高了水资源的整体利用率。

除了水系统外,能源管理和绿色建筑也是新版基地的重点关注对象。 据悉,整个基地采用了“一体化综合智慧能源”解决方案,通过能源数字化管理和智能化调度,实现对水的取用和排放、暖通的运行和维护、绿化的设计和养护等各个环节的高效管理和优化。 在硬件设施建设的同时,软件上的提升和改进也没有缺席。 比如说在住宿上,考虑到年轻员工的意愿和能力,基地采用“公寓化”装修,配发高性价比生活用品,减少生活成本;考虑到员工的健康和生活习惯,基地配置标准健身房,开放休息区、休闲吧,提供各类饮品和甜点,打造健康愉悦的工作氛围等等。

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目前,华为松山湖总部暂未开通地铁,园区与东莞市区,东莞东站,东莞西站均有直达巴士。

未来,东莞市轨道1号线北延线(规划)设有华为站。据悉,东莞轨道交通1号线北延线(规划)起点为华为站,终点为1号线一期望洪站。该项目规划于2021年底开工,2025年11月通车试运营。该线路建成后,将华为与广州、深圳加强联系,“大都会区”愿景也将更进一步得到实现。

另外,在交通方面,华为松山湖基地园区内有9公里的道路连接东莞松山湖新城核心区,并规划2811公交车、环线大巴,可直接往来松山湖各镇区及东莞市区。从松山湖可直接搭乘城巴往来东莞市内的每一个镇区。

此外,园区附近有高速公路出入口,可10分钟通达东莞市区,30分钟通达广州、深圳主城区、机场和高铁/动车站。20分钟通达麻涌港区,30分钟通达太平港区,1小时内通达珠三角主要城市。

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