运达科技在资产重组吗？
昨天刚刚复盘，应该还没有公布具体方案。 先简单的说一下对运达科技的看法吧。 运达属于国内风电塔筒制造的先行者之一（另两个分别是天顺风能和金风科技），不过后来因为战略失误（主要是风力发电机零部件业务发展缓慢甚至停滞导致营收下降市场份额萎缩，同时研发费用投入不足，新产品开发能力偏弱）错过了最好的发展时机，现在与后面两者差距越来越大。
目前运达的业绩主要来自风电设备制造和风电场运营这两块，其中风电设备制造又主要包括陆上风电设备制造和海上风电设备制造两大板块。而风电场部分由于处于起步阶段，所以收入贡献不大。 运达的风电设备制造可以分为两类：一类是常规型（包括三叶片、二叶片系列），另一类就是海装系列（包括H2018、H3650、ST79)。这些产品的差异化主要在叶片长度和轮毂高度上有区别，每个型号都有对应不同的功率范围，以满足客户的不同需求。从产品图上看，差异还是非常明显的。
这里要重点介绍一下运达近期推出的海装系列产品，特别是这款ST79。该机型是运达依靠自主研发设计出的最新一代抗台风型漂浮式基础平台，同时也是目前国内最大直径的海上风机，填补了国内在该领域技术的空白。
其实前面所说的那些技术上的差异，真正到产品应用的时候并不会有多大差别，毕竟用户最终看中的还是整体性能，所以各种不同型号的产品在市场竞争时并不是十分激烈。但ST79不一样，因为这是运达自主研发的最新的海装机型，如果市场订单充足的话，可以迅速投放产能，抢占其他竞品市场份额；如果订单不足，也不会像其他老旧机型那样积压大量的在制品，造成不必要的资金占用和损失。
说了这么多，可能大家对于ST79能取得怎样的成绩心里还是没有底，在这里我给大家吃一颗定心丸：根据国家能源局公布的2021年度风电建设规划，在沿海区域2021年预计新增风光发电装机3.4千万千瓦，其中风电2.58千万千瓦，在全部风电装机容量里，近海以及深远海风电装备有望成为重要增量。作为国内最早研制海风装备的企业之一，运达在这一领域有着领先的地位，并且有着强大的研发投入，相信其在未来的竞争中能够继续占据一席之地。