上海机场有wifi吗？
1，国内机场都有wifi了嘛？ 答：是的 Wifi全称Wireless Fidelity，无线保真技术。在2.4-2.5GHz的频段，使用微波传输数据。由于我国采取的是分层授权的频谱政策（类似美国，但具体制度不同），目前国内运营商只有联通和电信拥有该频段的频率资源；而且由于我国对室内覆盖要求更为严格，目前主流的Wifi信号放大器都不能在室内实现有效的信号增强。
所以，之前各大机场的wifi都是由联通或者电信直接覆盖到航站楼，用户只需要在手机中输入账号密码即可上网。但是这样存在着很多问题：比如用户需要登录才能上网，这造成了用户端的负担，特别是在手机等移动设备上要输入一长串的代码很困难；另外，机场的人流量很大，每个航班上下来的旅客都要登陆一次WiFi网络，这对于运营商的网络来说压力是相当大的。于是他们想出了新的办法——共享宽带连接。
2，什么是共享宽带连接？ 对用户端有什么影响？ 答：所谓共享宽带连接就是指运营商通过某个出口，将宽带上网的业务分开成许多份，提供方通过加密算法为每一个用户建立唯一标识，并将这个标识和用户的终端一一对应起来。当用户访问互联网时，数据包被发送到指定的接收点，从而实现了用户终端间的隔离。 对于用户而言，其表现为只能使用固定的IP地址加登录帐号的上网方式，而无法像以往一样直接输入手机号或用户名密码。
3，这种模式是否值得推广？ 会不会有其他问题？ 答：这种模式其实有着很大的弊端：它只能解决用户接入互联网的问题；但对于航空领域所关心的其他方面，如网络安全、身份认证等方面并没有实质性的帮助。这种模式是否能真正得到推行还尚待研究。 而如果这种模式被大力推广的话可能带来的最大问题是对用户隐私的影响：因为每一条数据包的发送都与特定的用户相联系，任何一条信息都有可能被追溯至源头。虽然用户每次上网都会遇到广告或者弹窗等情况，但这些信息都是随机出现的，而采用共享宽带链接的模式，一切信息都可能被追踪到源头。因此这对于个人隐私可以说是极大的暴露。