2018年，泰国政府启动首都曼谷轨道交通系统升级改造计划，耗资约5.7亿美元（约合39亿元人民币），对6个地铁站进行扩建和翻新。 2020年1月2日，泰国总理宣布曼谷地铁将开通华为云服务，通过应用软件实现无接触支付；并使用华为的5G技术提升列车速度，减少运行时间。 同时，作为东南亚第一个建设地铁的城市，曼谷也是首个引入“智能轨道”概念的地铁项目。所谓“智能轨道”是利用大数据和云计算等技术分析乘客出行习惯、预测客流量等从而调整运营方案，最终达到提升运输能力和效率的目的。
以“智能交通”为核心，泰国政府还启动了“泰国智慧交通创新伙伴计划”，旨在构建一个集研发、测试、认证、培训为一体的智慧交通生态圈。参与该计划的华为，将通过提供5G测试床和网络切片等技术，帮助泰国民众体验5G技术在智慧交通领域的应用。 除了5G外，华为在轨道交通领域还提供了全场景智慧通信解决方案。按照华为的说法，该方案可以实现地铁广覆盖、高可靠、低时延的通信连接要求，并且支持5G网络未来演进。
目前，华为已经在全球获得了700多个轨道交通行业订单，累计安装了超过40万个基站，服务于全球1/3的人口。
惠筱雯优质答主在东南亚国家中，泰国地铁的规划、建设和管理都是非常先进的，不仅开通的时间早，其装备和管理也是一流的。
泰国首都曼谷拥有东南亚地区最为庞大的城市轨道交通网络，不仅拥有地铁和高速铁路，还拥有机场轻轨和市区轻轨。如果从1999年开通第一条线路算起，曼谷的都市铁路系统已经开通运营了12条线路，总里程长达226公里，日客运量最高接近120万人次。
除了曼谷外，泰国第二大城市清迈在2018年底也开通了14.16公里长的BTS轻轨。除了曼谷和清迈外，泰国的芭堤雅、普吉岛和华欣等知名海滨旅游景点未来也将修建轨道交通线路。
泰国的轨道交通分为国铁和都市铁路两大类，国铁归政府所有，包括普速铁路和高速铁路，曼谷都市铁路分为MRT地铁和BTS轻轨，BTS轻轨是政府和新加坡国有公司合资修建和运营的，MRT地铁属于政府所有的企业负责修建和运营。
泰国普铁和高铁采用1435毫米标准轨距，曼谷BTS轻轨采用1435毫米标准轨距，MRT地铁采用1000毫米的窄轨，其线路为四、四混合线。曼谷的BTS和MRT部分线路和车站实现了同站台换乘。
在外观设计方面，泰国曼谷的BTS轻轨和MRT地铁采用紫色和鲜亮的淡黄色为主题色，这是泰国王室的颜色，因此泰国曼谷的地铁也是紫色的。泰国的国铁外观则采用红蓝双色。
