昆明高铁有地铁吗？
先放结论，没有！ 最近，关于昆明将要建设地铁的消息又沸沸扬扬，很多人拿昆明与成都、杭州比较，认为这三个城市都是省会城市并且人口都超过300万，因此都有权建造地铁。但大家忽略了一个城市修建地铁的条件——GDP。目前国家规定的修建地铁的经济指标是：一般GDP超过100亿元才考虑修地铁，而昆明2017年的GDP为4298.65亿元，成都的GDP为13515.38亿元，杭州的GDP为10572.5亿元；如果按人均GDP计算（昆明的人GDP只有成都的一半），昆明甚至还没有达到修建地铁的标准，可见经济指标对于是否修建地铁的重要性。
可能有人会说，成都是按照都市圈的概念来修建地铁，圈内的彭州市和青白江区其实并没有多少人口（两者加起来还不到成都人口的三分之一），而且产业也不强，但是考虑到交通联系紧密，所以也算在圈内。但问题是昆明根本不存在这样的“都市圈”，离得最近的曲靖市区到昆明市区的距离大概70公里，而且经济发展水平远远比不上成都和杭州，根本无法支撑昆明修建地铁的需求。
事实上，成都是全国为数不多几个人口高于GDP的城市之一，2017年成都的人口为1604万人，但GDP只有13515亿元，算下来一人只贡献了8.4万元，相当于昆明的5.4倍。当然，成都的土地面积只有昆明的六分之一，且地处西部，所以在人均GDP上比昆明还是低一些。
总之，按照目前的财政状况和GDP指标，昆明是不可能建地铁的。不过，昆明作为西南地区第一大枢纽，铁路和航空都很发达，近年来大力发展边贸，中老缅泰边境铁路正在建设中，计划建成以后从昆明坐火车可以直接来到缅甸首都；而昆明的长水机场则是中国西南最大的机场，未来还要建设第二航站楼。